Tin tức
26/10/2026 63 Lượt xem
Chằng buộc máy móc trên xe tải cần kết hợp vị trí đặt máy, vật tư kê chèn và hệ thống dây hoặc xích liên kết với các điểm neo phù hợp. Chỉ siết dây thật căng chưa đủ để kiểm soát nguy cơ máy trượt, xoay hoặc lật khi xe phanh và chuyển hướng.
23/10/2026 94 Lượt xem
Quy trình đóng hàng container gồm kiểm tra container, lập sơ đồ chất xếp, đưa hàng vào đúng vị trí, xử lý khoảng trống, chằng buộc và nghiệm thu trước khi niêm phong. Mục tiêu là hạn chế hàng trượt, nghiêng, đổ hoặc va đập trong quá trình vận chuyển và khi mở cửa dỡ hàng.
19/10/2026 83 Lượt xem
Khi kiểm tra dây chằng hàng, nhiều người chỉ nhìn phần dây vải rồi kéo thử tăng đơ. Cách kiểm tra này dễ bỏ sót đường chỉ bị đứt ở đầu móc, vết cắt nằm dưới nếp gấp hoặc chốt khóa không còn ăn khớp. Dây vẫn siết được nhưng những vị trí chịu lực đã có thể bị hư hỏng.
19/10/2026 71 Lượt xem
Cách tính số dây chằng hàng phụ thuộc vào khối lượng hàng, phương pháp chằng, lực căng dây, ma sát và góc chằng thực tế. Chỉ biết hàng nặng bao nhiêu tấn và tên gọi của bộ dây chưa đủ để xác định số lượng cần dùng.
08/10/2026 91 Lượt xem
Chằng buộc hàng hóa là yêu cầu bắt buộc để hạn chế tình trạng hàng xô lệch, rơi đổ khi xe tải di chuyển. Theo quy định về chằng buộc hàng hóa hiện hành, người điều khiển xe có thể bị phạt từ 8 đến 12 triệu đồng nếu không cố định hàng đúng cách, thậm chí chịu mức phạt cao hơn khi vận chuyển một số loại hàng đặc biệt. Vậy pháp luật quy định cụ thể thế nào, mức xử phạt ra sao và cần thực hiện những bước gì để bảo đảm an toàn khi vận chuyển?
28/09/2026 118 Lượt xem
Dây chằng hàng tăng đơ bản 25mm sử dụng dây đai polyester bản rộng 25mm kết hợp khóa tăng đơ, được thiết kế để chằng buộc và cố định hàng hóa trong quá trình vận chuyển. Daravin sản xuất dòng 25mm với nhiều loại móc, mức tải và chiều dài khác nhau, đáp ứng các phương án chằng buộc từ pallet, hàng đóng kiện đến hàng hóa công nghiệp. Sản phẩm đạt tiêu chuẩn châu Âu, có chứng nhận SGS và Quatest 3, giá tốt và nhận sản xuất theo yêu cầu riêng.
28/09/2026 115 Lượt xem
Màng co là màng nhựa chỉ co lại khi gặp nhiệt, nhờ đó ôm sát lấy sản phẩm được bọc bên trong. Cuộn màng mà nhiều người vẫn gọi là "màng co" để quấn pallet thực chất là màng căng PE. Loại màng này giữ hàng bằng lực đàn hồi và không cần gia nhiệt.
28/09/2026 115 Lượt xem
Trong các loại đai dùng để chằng hàng trong container, dây đai composite đang được nhiều chủ hàng chọn thay cho đai thép vì nhẹ hơn khoảng 6 lần, không gỉ và không bật mạnh khi cắt. Loại đai 32mm, thường dùng để giữ mặt lô hàng sát cửa container, có lực kéo đứt khoảng 1.800 đến 2.800 daN tùy dòng sản phẩm.
28/09/2026 94 Lượt xem
Trên pallet hàng hóa, nẹp góc giấy và nẹp góc nhựa cùng làm một việc là phân tán lực siết của dây đai ra dọc cạnh thùng, hạn chế móp góc và giữ khối hàng ở dáng vuông. Khác biệt nằm ở khả năng chịu ẩm, số lần sử dụng và chi phí cho mỗi lượt hàng.
28/09/2026 58 Lượt xem
Cùng một sợi cáp vải nhưng tải trọng sử dụng thực tế có thể thay đổi theo cách móc và góc nâng. Một dây có tải trọng ghi 2 tấn có thể nâng 2 tấn khi móc thẳng, còn 1,6 tấn với kiểu móc thòng lọng hoặc đạt 4 tấn khi móc rổ với hai nhánh song song.